前輪ホイールを組む（逆イタリアン編）3/3
前回記事の続き。とういうには、えらい期間が空いてしましった。 もとより3回に分けて記事にしようと、事前に画像を準備してあった。いざ３回目の記事を書こうとした矢先、本業が急に忙しくなったので、記事を保留にした。正直、準備してあるからいつでも書けるさ、とタカをくくってた。 そんなズボラな態度が災いしたの…
ホイール
簡易すぎる振れ取り台
昔のディスプレイスタンド、持ってます？ スポーツ車を所有する人なら必ず持っている、 リアハブ保持タイプのディスプレイスタンド。スタンドのないスポーツ車であれば、自転車の保管用として、誰もが必ず購入する必須アイテム。 しかし、自転車との付き合いが深くなればなるほど、気づくのである。リアハブ保持タイプっ…
前輪ホイールを組む（逆イタリアン編）2/3
リムとハブの位置を確かめる 前回記事の続きです。 これからハブに付いたスポークをリムに取り付ける。 ちょっと注意したいのが、空気バルブ用の穴とハブの位置。 リムの空気バルブ穴から覗いたところ。組み上がった時にこの位置になればサイコー！ JIS 組であれ、イタリアン組であれ、タンジェント組であれ、いか…
前輪ホイールを組む（逆イタリアン編）1/3
MTBの前輪は「逆イタリアン組」 前回記事で、Shimano HD-M525 フロントハブの分解清掃も終え、フロントホイールを組むことにする。 色々とネットで調べてみたが、ディスクブレーキのフロントホイールは「逆イタリアン組」で行うのが正解。理屈はほかのサイトをご覧いただくか、機会があればボクが記事…
WTB SpeedDisc XC を落札！
26インチなんですけど、ね。 ヤフオク! を眺めていたところ目に入ったのがコイツ。 この WTB SpeedDisc XC 26インチの前後２本組み、運良く１万円で落札。 このホイール、完成車に付いていたのかは今となっては不明だが、リム単体で販売していたことは知っている。リム単体重量 450g は発…